Ďalšie porovnanie:
ČR: diaľnice 1385,1 km, cena ročnej známky 2300 Kč (cca 93€)
Maďarsko: diaľnice 1400 km, cena ročnej známky 57,260 HUF (cca 145€)
Rakúsko: diaľnice 1720 km, cena ročnej známky 96,4€
Poľsko: diaľnice 1863,9 km, ceny: mýto za spoplatnené úseky
Všetci majú poplatok na km lacnejší ako u nás už pri súčasnej cene známky 60€.
Len nezabudnite, že vo Švajčiarsku sa platí aj cestná daň aj od fyzických osôb. Takže priemerný 2.0L diesel zaplatí napr. v kantóne Zürich takmer 600 CHF/rok
Veru, veru. Chceli ste akúkoľvek vládu bez Igorka, lebo akákoľvek vláda bez Igorka je lepšia než akákoľvek vláda s Igorkom.
Takže teraz sú všetci liberáli totálne happy. A to nielen z toho, že máme vysnívanú akúkoľvek vládu bez Igorka, ale aj preto, lebo máme vládu, v ktorej sú tí najlepší koaliční politici z Hlasu.
A ešte väčší dôvod na radosť je fakt, že táto vláda sa rozhodla ísť progresívnou cestou konsolidácie podľa návodu liberála Ódora.
Nuž, len samé liberálne pozitíva a progresívne istoty pri budovaní krajších zajtrajškov.
Rozdiel medzi vládou IM a RF je asi ako medzi cholerou a leprou. Proste tým čo to ešte nevedeli - IM dokázal že on žiadnu exekutivnu funkciu zastávať nemôže, lebo nato osobnostné nema. A to že Fico vo verejnej funkcii kradne a deformuje to sme +- vedeli aj pred voľbami.
| 20.9.2024 18:36
na CH "znamkovej politike" je ovela zaujmavejsi detail: maju IBA rocnu znamku, co jednoznacne zvyhodnuje domacich obyvatelov, ktori tam ziju a teda uzivaju dialnicnu siet cely rok - a kazdy turista/cudzinec (hoci aj len na jednodnovy tranzit) si musi kupit rocnu (alebo jazdit po okreskach) a teda plati domacim cesty. Potom ma vyznam dat nizku cenu rocnej, ked maju dostatok turistov, zinkasuju dost.
Nie ste prihlásený, pre pridávanie komentárov sa musíte prihlásiť!
( Prihlásenie | Registrácia )
O 1000km dialnic menej. Cena 2x vyššia.
chronzom si už úplne prepnutý z igorka....
Ďalšie porovnanie:
ČR: diaľnice 1385,1 km, cena ročnej známky 2300 Kč (cca 93€)
Maďarsko: diaľnice 1400 km, cena ročnej známky 57,260 HUF (cca 145€)
Rakúsko: diaľnice 1720 km, cena ročnej známky 96,4€
Poľsko: diaľnice 1863,9 km, ceny: mýto za spoplatnené úseky
Všetci majú poplatok na km lacnejší ako u nás už pri súčasnej cene známky 60€.
Takze vo Svajciarsku si clovek za priemernu hrubu mzdu moze kupit dianicnu znamku na necelych 176 rokov a na Slovensku ponovom na necelych 16.
Slovensko je krasne, Slovensko je mudre.
Len nezabudnite, že vo Švajčiarsku sa platí aj cestná daň aj od fyzických osôb. Takže priemerný 2.0L diesel zaplatí napr. v kantóne Zürich takmer 600 CHF/rok
My máme dialnice????
Máme diaľnice, ale nedostavané.
Svajciarsku zavidi cely svet, takze porovnavat slovensko prave snimi….
Ročná je OK, ale dňová je 8x predražená.
Najspravodlivejšie je platiť mýto.
Ročná rozhodne nieje ok za 90 ;-D
Ale že má to neprekvapuje keď tu nepochop spolu s tatom obhajujú kroky vlády :-D
tato | 18.9.2024 18:32 -> Tebe je naco dialnicna znamka? Sak ti auto nepreslo cez STK.
Kryptikova denna davka onanie nad Igorom pokracuje. Nic na tom nezmeni ani pravdivost memecka.
Veru, veru. Chceli ste akúkoľvek vládu bez Igorka, lebo akákoľvek vláda bez Igorka je lepšia než akákoľvek vláda s Igorkom.
Takže teraz sú všetci liberáli totálne happy. A to nielen z toho, že máme vysnívanú akúkoľvek vládu bez Igorka, ale aj preto, lebo máme vládu, v ktorej sú tí najlepší koaliční politici z Hlasu.
A ešte väčší dôvod na radosť je fakt, že táto vláda sa rozhodla ísť progresívnou cestou konsolidácie podľa návodu liberála Ódora.
Nuž, len samé liberálne pozitíva a progresívne istoty pri budovaní krajších zajtrajškov.
XXI | 20.9.2024 07:10 ->
Igorko: 4x
liberal: 3x
progresiv: 2x
Neni to malo, Antone Pavlovici?
Rozdiel medzi vládou IM a RF je asi ako medzi cholerou a leprou. Proste tým čo to ešte nevedeli - IM dokázal že on žiadnu exekutivnu funkciu zastávať nemôže, lebo nato osobnostné nema. A to že Fico vo verejnej funkcii kradne a deformuje to sme +- vedeli aj pred voľbami.
na CH "znamkovej politike" je ovela zaujmavejsi detail: maju IBA rocnu znamku, co jednoznacne zvyhodnuje domacich obyvatelov, ktori tam ziju a teda uzivaju dialnicnu siet cely rok - a kazdy turista/cudzinec (hoci aj len na jednodnovy tranzit) si musi kupit rocnu (alebo jazdit po okreskach) a teda plati domacim cesty. Potom ma vyznam dat nizku cenu rocnej, ked maju dostatok turistov, zinkasuju dost.